Roomikekskavaator
SY500H
SANY SY500 ekskavaator on loodud maksimaalse tootlikkuse saavutamiseks, mille tagavad vastupidav konstruktsioon ja tasakaalustatud alusvanker.
Sany ekskavaatorite hooldus kulgeb lihtsalt ja kiirelt meie professionaalsetes hoolduspunktides. Lisaks kõigele on Sany ekskavaatoritel 5-aastane garantii, mis pakub muretut kasutusmugavust aastateks.
Sany SY500H ekskavaatoritel on vaikne ja vibratsioonivaba Cummins QSG12 mootor ning võimas koormustundlik hüdraulika, mis koos tagavad mugava ja tõhusa kaevetöö. Tundlik ja täpne juhtimine muudab ekskavaatoriga töötamise lihtsaks ja mugavaks. Ekskavaatori kabiini disainis on arvesse võetud eelkõige ekskavaatorijuhi mugavust: ergonoomiline ja mugav iste, kergesti mõistetavad klahvid ja suur värviline ekraan. Kabiinis on lisaks kasutusmugavusele ülitähtis ka juhi turvalisus, seetõttu vastavad meie ekskavaatorite kabiinid ROPS/FOPS -sertifikaadi nõuetele. Lisaks on kabiinis tõhus kütteseade ja automaatne kliimaseade, mis tagavad aasta ringi mugava töökeskkonna. Ekskavaatori kabiini kujundamisel on loomulikult arvesse võetud ka tööobjekti head ja igakülgset nähtavust.
Võtke ühendust meie müügiosakonnaga, leiame koos teie vajadustele sobiva ekskavaatori!
Peamine teave
Mootor: CUMMINS QSG12
Võimsus: 298 kW / 2,100 rpm
Väändemoment: 2,034 Nm / 1,400 rpm
Kiirus: kiire/aeglane kiire: 5,2 km/h, aeglane: 3,0 km/h
Töökaal: 50 100 kg
Surve pinnasele: 0,85 kg/cm²
Pumbad: 2 muutuva töömahuga kolbpumpa
Maksimaalne õlivool: 449 l/min
Eelised ja omadused
- vaikne ja vibratsioonivaba mootor
- tõhus koormustundlik hüdraulika
- tundlik ja täpne juhtimine
- mugav ja ergonoomiline iste
- kergesti mõistetavad klahvid ja suur värviline ekraan
- optimaalne nähtavus
- tõhus kütteseade
- automaatne kliimaseade
- kerge ja kompaktne
- professionaalsed hoolduspunktid
- SANY 5-aastane garantii
- ROPS/FOPS sertifikaadiga kabiin
- toekas ekskavaator
- tasakaalustatud alusvanker
Tehniline informatsioon
DIMENSIONS | ||
Overall length | 12,103 mm | |
Overall width | 3,596 mm | |
Overall width of superstructure | 3,290 mm | |
Height to top of boom | 3,874 mm | |
Rear length | 3,765 mm | |
Track width | 2,740 mm | |
Undercarriage length | 5,540 mm | |
Undercarriage width (dozer blade) | 3,596 mm | |
Track link width | 600 mm | |
Minimum ground clearance | 560 mm | |
Tail swing radius | 3,765 mm | |
Distance (centre) between crawler wheel and guide wheel | 4,415 mm | |
Boom length | 7,000 mm | |
Bucket arm length | 3,350 mm | |
Bucket capacity | 2.2 m³ | |
WEIGHT | ||
Total weight | 51,500 kg | |
WORKING RANGE | ||
Max. horizontal reach on the ground | 12,035 mm | |
Max. excavation depth | 7,705 mm | |
Max. vertical reach | 10,929 mm | |
Max. dumping height | 7,647 mm | |
Min. slewing radius | 5,216 mm | |
Max. excavation depth, vertical wall | 6,278 mm | |
ENGINE | ||
Model | CUMMINS QSG12 | |
Type | Water-cooled four-stroke diesel engine with commonrail and ADBLUE SYSTEM & amp; DPF | |
Rated power | 298 kW | |
Max. torque | 2,034 rpm | |
Displacement | 12 l | |
HYDRAULIC SYSTEM | ||
Main pumps | 2 Adjustable axial piston pumps | |
Maximum oil flow | 2 x 449 l/min | |
Travel drive | 2 Adjustable axial piston pumps | |
Slewing gear | 1 Adjustable axial piston pump | |
PRESSURE LIMITING VALVE SETTINGS | ||
Boom circuit | 34.3 bar | |
Slewing circuit | 26.9 bar | |
Drive circuit | 34.3 bar | |
Pilot control circuit | 3.9 bar | |
OUTPUT | ||
Slewing speed | 8 | |
Max. ground speeds | fast 5.2 km/h slow 3.0 km/h | |
Max. traction force | 339 kN | |
Climbing ability | 0,35 | |
ISO bucket breakaway force | 200 kN | |
ISO arm tear-out force | 223 kN | |
SERVICE REFILL CAPACITIES | ||
Fuel tank | 680 l | |
Engine coolant | 23.2 l | |
Engine oil | 34 l | |
Travel drive (per side) | 15 l | |
Hydraulic oil tank | 480 l | |
UNDERCARRIAGE AND SUPERSTRUCTURE | ||
Slewing gear | Axial piston pump with planetary gear running in oil bath and single-row slewing ring. Spring-loaded slewing gear parking brake, hydraulically released. | |
Undercarriage | Reinforced, large undercarriage; welded running gear frame with modular design, made from a special material. Side frame welded to the running gear frame. | |