Roomikekskavaator
SY265C
SANY SY265 ekskavaator pakub suurepärast tõstejõudu ja tootlikkust. Selle ekskavaatori kasutamine on väga ökonoomne tänu kõrgele tootlikkusele, kasutajasõbralikkusele ja säästlikkusele.
Sany ekskavaatorite hooldus kulgeb lihtsalt ja kiirelt meie professionaalsetes hoolduspunktides. Lisaks kõigele on Sany ekskavaatoritel 5-aastane garantii, mis pakub muretut kasutusmugavust aastateks.
Sany SY265 ekskavaatoritel on vaikne ja vibratsioonivaba Cummins QSB 6.7 mootor ning võimas koormustundlik hüdraulika, mis koos tagavad mugava ja tõhusa kaevetöö. Tundlik ja täpne juhtimine muudab ekskavaatoriga töötamise lihtsaks ja mugavaks. Ekskavaatori kabiini disainis on arvesse võetud eelkõige ekskavaatorijuhi mugavust: ergonoomiline ja mugav iste, kergesti mõistetavad klahvid ja suur värviline ekraan. Kabiinis on lisaks kasutusmugavusele ülitähtis ka juhi turvalisus, seetõttu vastavad meie ekskavaatorite kabiinid ROPS/FOPS -sertifikaadi nõuetele. Lisaks on kabiinis tõhus kütteseade ja automaatne kliimaseade, mis tagavad aasta ringi mugava töökeskkonna. Ekskavaatori kabiini kujundamisel on loomulikult arvesse võetud ka tööobjekti head ja igakülgset nähtavust.
Peamine teave
Mootor: CUMMINS QSB6.7
Võimsus: 142 kW / 2,000 rpm
Väändemoment: 809 Nm / 1,500 rpm
Kiirus: kiire/aeglane kiire: 5,5 km/h, aeglane: 3,7 km/h
Töökaal: 27 000 kg
Surve pinnasele: 0,53 kg/cm²
Pumbad: 2 muutuva töömahuga kolbpumpa
Maksimaalne õlivool: 2 x 246 l/min
Eelised ja omadused
- vaikne ja vibratsioonivaba mootor
- tõhus koormustundlik hüdraulika
- tundlik ja täpne juhtimine
- mugav ja ergonoomiline iste
- kergesti mõistetavad klahvid ja suur värviline ekraan
- optimaalne nähtavus
- tõhus kütteseade
- automaatne kliimaseade
- kerge ja kompaktne
- professionaalsed hoolduspunktid
- SANY 5-aastane garantii
- ROPS/FOPS sertifikaadiga kabiin
Tehniline informatsioon
DIMENSIONS | ||
Overall length | 10,290 mm | |
Overall width | 3,190 (2,990) mm | |
Overall superstructure width | 2990 mm | |
Overall height of boom | 3,255 mm | |
Rear length | 3,105 mm | |
Track width | 2,590 (2,390) mm | |
Undercarriage length | 4636 mm | |
Undercarriage width (dozer blade) | 3,190 (2,990) mm | |
Blade height | 600 mm | |
Minimum ground clearance | 470 mm | |
Tail swing radius | 3,105 mm | |
Distance (centre) between crawler wheel and guide wheel | 3833 mm | |
Boom length | 5,900 mm | |
Bucket arm length | 2,950 mm | |
Bucket capacity | 1.3 m³ | |
WEIGHT | ||
Total weight | 27,000 kg | |
WORKING RANGE | ||
Max. horizontal reach on the ground | 10,225 mm | |
Max. excavation depth | 6,705 mm | |
Max. vertical reach | 9,745 mm | |
Max. dumping height | 6,715 mm | |
Min. slewing radius | 3,800 mm | |
Max. excavation depth, vertical wall | 5,675 mm | |
ENGINE | ||
Model | CUMMINS QSB6.7 | |
Type | Water-cooled four-stroke diesel engine with turbulence chamber fuel injection | |
Rated power | 142 kW | |
Max. torque | 809 Nm /1,500 rpm | |
Displacement | 6.7 l | |
HYDRAULIC SYSTEM | ||
Main pumps | Adjustable axial piston pump | |
Maximum oil flow | 2 x 246 l/min | |
Travel drive | Adjustable axial piston pumps | |
Slewing gear | Adjustable axial piston pumps | |
PRESSURE LIMITING VALVE SETTINGS | ||
Boom circuit | 343 bar | |
Slewing circuit | 290 bar | |
Drive circuit | 343 bar | |
Pilot control circuit | 39 bar | |
Powerboost | 373 bar | |
OUTPUT | ||
Slewing speed | 10.6 rpm | |
Max. ground speeds | fast 5.5 km/h slow 3.7 km/h | |
Max. traction force | 227 kN | |
Climbing ability | 35° | |
ISO bucket breakaway force | 187 kN | |
ISO arm tear-out force | 130 kN | |
SERVICE REFILL CAPACITIES | ||
Fuel tank | 465 l | |
Engine coolant | 40 l | |
Engine oil | 27 l | |
Travel drive (per side) | 7,8 l | |
Hydraulic oil tank | 277 l | |
UNDERCARRIAGE AND SUPERSTRUCTURE | ||
Slewing gear | Axial piston pump with planetary gear running in oil bath and single-row slewing ring. Spring-loaded slewing gear parking brake, hydraulically released. | |
Undercarriage | large undercarriage; welded running gear frame with modular design, made from a special material. Side frame welded to the running gear frame. | |